Kevin Pietersen tells ECB he will not promote gambling site while on England duty
Specialist mentor signed lucrative deal with online firm Board’s strict code prohibits betting across cricket Kevin Pietersen has told the England and Wales Cricket Board he will not promote betting while on duty as England’s specialist mentor. Pietersen signed a lucrative contra
9月以来，A股回购超700亿
9月以来，A股上市公司回购动作持续。 根据上市公司公告统计，9月以来，共有519家A股公司披露了561条股份回购相关公告，其中408家已进入实质回购阶段，累计回购股份36.38亿股，耗资726.98亿元。 仅10月9日一天，就有132家公司集中披露回购进展，为9月以来单日披露数量之最。从回购用途来看，相关安排既包括维护公司价值、股东权益，也涉及股权激励、员工持股计划等。 9月以来上市公司合计回购727亿元 从整体进度看，408家已出手的公司中，168家已完成本轮回购，252家仍在实施过程中，两者合计回购股份36.38亿股、耗资726.98亿元。 与此同时
刚刚，谷歌Gemini 4全面开火：API限时半价、缓存直降95%，自建仿真教会机器人连中7球
网传许久的“美版豆包”千呼万唤使出来——北京时间10月14日凌晨消息，谷歌CEO皮柴哥携新一代旗舰基座模型 Gemini 4 Argon 强势回归！ 相比上一代模型，Argon 的单次输出上限 从 6.4 万 token 提升至 100 万 token ，这让Gemini具备了在不中断思维链的前提下，独立跑完超长周期复杂工程与科学推导的底层能力；同时，Gemini在 多模态推理领域 的优势表现还首次延伸到了 机器人环境仿真 。 目前，谷歌主要在四大渠道开放 Argon 体验： 开发者与企业端： 通过 Google AI Studio 中的 Gemini
领克10 EM‑P发生近百米坠崖事故，乘员舱完好、电池未起火
10月13日，领克汽车发布关于四川泸州领克10 EM-P车辆交通事故的说明：10月9日清晨，四川泸州国道，一辆领克10 EM‑P因驾驶员不熟路况驶离路面，翻滚坠落近百米崖底。坠落过程中车辆安全气囊弹出，紧急救援系统自动发起语音呼叫。车辆经多次撞击翻滚后，乘员舱完整，A/B/C柱无变形、车门可正常开启，动力电池无冒烟起火漏电现象。车主仅为轻微擦伤及局部骨裂，精神状态稳定。据了解，领克10 EM‑P基于CMA Evo平台打造，车身高强度钢铝占比超80%，A柱采用2000MPa热成型钢；电池配备NTP无热蔓延防控技术，已通过多项带电极端安全测试。
荣耀 WIN2 系列手机行业首创双风扇全域无死角散热，至高 12070mAh 巨无霸青海湖电池
IT之家 10 月 13 日现场消息，荣耀官方今日举行了荣耀 WIN2 媒体沟通会，介绍了正在构建的「荣耀 WIN 宇宙」。 荣耀 WIN2 系列手机搭载荣耀东风双子星涡轮散热， 行业首创双风扇全域无死角散热 ，疾速降温 50 秒直降 10°C。 新机至高搭载 第六代骁龙 8 超级至尊版旗舰芯片 ，全新幻影引擎深度调校；行业首发 2K 185Hz 双芯绿洲屏，自研超显芯片，宣称打破高清、高刷、护眼“不可能三角”，还有行业最高 5920Hz 调光频率、行业最全面护眼能力，荣耀独家芯片级动态离焦舒缓。 荣耀 WIN2 系列还至高搭载 12070mAh 巨无霸
A股“股王”的皇冠，重新戴在“老白酒”头上
A股 "股王" 的宝座易主了。 10月12日午后，贵州茅台股价一路走高，收盘价触及当日最高点 1288 元，涨幅1.98%，总市值回升至 1.61 万亿元。 几乎在同一时刻，前 "股王" 联讯仪器跌幅扩大至8%以上，股价失守 1280 元关口，总市值跌破 2000 亿元。 这场 "换位" 来得比很多人预想的要快。 就在今年6月25日，联讯仪器盘中创下历史高点，股价一度突破 2700 元，成为A股近20年来继贵州茅台之后第二只站上 2000 元的个股，彼时茅台的股价还排在联讯仪器、源杰科技、寒武纪、中际旭创之后，仅位列第五。 三个月时间，风水轮流转。10月
光学 I/O 企业 Lumentum：2029 年初产能已售罄，客户在为 2030 年下单
IT之家 10 月 12 日消息，据彭博社当地时间 9 日报道，高速光学 I/O 互连企业 Lumentum 首席执行官 Michael Hurlston 表示， 该企业直到 2029 年初的产能已经售罄 ，客户正在预订 2030 年供应。 Michael Hurlston 提到， Lumentum 明年在部分产品上仅能满足客户 30% 的需求 ，而 2028 年部分产品的供应缺口也达到了三成。 Lumentum 正尽最大努力在全球多地同步提升产能，并计划在日本收购一座生产设施，甚至不得不缩小办公桌以为制造设施腾出更多空间。但该企业的 扩产进度仍远远落后
别了，“以科技之名吹牛”
“隐藏式门把手终于要完了！” “零重力座椅也不好吹牛了！” 2026年10月10日，工信部等四部门联合发布的关于汽车产品创新设计管理的征求意见稿，引发轩然大波。 朋友圈里，有人称之为“史上最严创新管控”，有人调侃产品经理默默翻出了压箱底的半幅式方向盘、隐藏式门把手方案，准备回炉重造。 但在汽车公社看来，这份文件的分量，远比表面看到的几条禁令要重得多。 它真正触及的，是一个被高速增长掩盖的根本问题：当汽车变得越来越像消费电子，当“科技牌”成为最响亮的卖点，我们是不是忘了汽车首先是什么？ 汽车工业一百多年沉淀下来的核心标签，其实就三个词——可靠、安全、踏实。
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